Kayış ve Lastik

Aracın Yağlanması Gereken Noktaları

Kapıyı açarken duyulan gıcırtı, bagaj kapağının yarı yolda durması, kilidin anahtarı zor kabul etmesi… Bunlar arıza değil, bakım eksikliği belirtisidir. Motor yağına dikkat eden çoğu sürücü, gövde üzerindeki hareketli parçaları tamamen unutur. Oysa bu noktalar yılda bir kez, 15 dakikalık bir işlemle sessiz ve sağlıklı kalır.

Sorun tam olarak nedir?

Menteşe, kilit ve mandal gibi parçalar metal metale çalışır. Fabrikada sürülen gres zamanla kurur, toz ve yol kiri ile karışıp macuna dönüşür. Sonuç:

Menteşe piminin değişimi ya da sarkan kapının ayarı, birkaç damla yağdan kat kat pahalıdır. Araç yağlama noktaları bu yüzden ihmal edilmemesi gereken en ucuz bakım kalemidir.

Yağlanacak noktalar listesi

NoktaNe kullanılırPeriyot
Kapı menteşeleri ve pimleriBeyaz lityum gres veya gres spreyYılda 1
Kapı mandalı (dil) ve karşılık plakasıİnce gres veya PTFE spreyYılda 1
Kilit silindiri (anahtar deliği)Grafit tozu veya kilit yağıYılda 1
Kapı sınırlayıcı kolu (check strap)GresYılda 1
Bagaj ve motor kaputu menteşesiGres spreyYılda 1
Kaput kilidi ve teliİnce yağ + gresYılda 1
Yakıt kapağı menteşesi ve teliİnce yağYılda 1
Kapı fitilleri (lastik contalar)Silikon sprey veya lastik bakım kremiKış öncesi
Cam kızakları ve keçe kanallarıSilikon spreyYılda 1
Koltuk kızakları ve mekanizmasıİnce gres2 yılda 1
Sürgülü kapı rayı (varsa)Gres6 ayda 1
Kriko, stepne yuvası vidasıGresYılda 1
El freni teli uçları, pedal pimleriGresYılda 1

Hangi ürünü seçmeli?

Piyasadaki spreylerin hepsi aynı işi yapmaz. Yanlış ürün, kısa vadede sesi keser ama uzun vadede kir tutar.

ÜrünGüçlü yanıZayıf yanıNerede
Beyaz lityum gresKalıcı, yük taşır, yıkanmazKalın; ince aralığa girmezMenteşe, pim, mandal
Gres sprey (aerosol)Sıvı gider, sonra kalınlaşırFazla sıkılırsa akar, damlatırZor ulaşılan menteşeler
PTFE / teflon spreyKuru film, toz tutmazÖmrü gresten kısaMandal, kilit dili, kızak
Silikon spreyLastiğe zarar vermez, donmayı önlerMetal-metal yükte yetersizFitil, cam kanalı, conta
Grafit tozuKilit silindirinde tıkanma yapmazDağıtması zor, iz bırakırAnahtar silindiri
Pas sökücü spreySıkışmışı çözer, kiri temizlerYağlayıcı değil, uçarSadece ön temizlik

Kritik nokta: pas sökücü sprey bir temizleyicidir, yağlayıcı değil. Sıkıştıktan sonra üzerine mutlaka kalıcı bir gres gelmeli. Aksi halde iki hafta içinde gıcırtı geri döner, hem de eski gres yıkandığı için daha kötüsü.

Uygulama sırası

  1. Kapıyı sonuna kadar açın, menteşe tam görünsün.
  2. Eski kurumuş gresi bez ve gerekiyorsa pas sökücüyle silin.
  3. Kuruyana kadar bekleyin. Islak yüzeye gres tutmaz.
  4. Menteşe pimine ve gövde temas yüzeyine ince bir tabaka gres sürün.
  5. Kapıyı 8–10 kez açıp kapatın; gres yatağa yayılır.
  6. Dışarı taşan fazla gresi mutlaka silin. Aksi halde kıyafet lekeler.
  7. Mandala ve karşılık plakasına az miktarda uygulayın.
  8. Kilit silindiline grafit veya kilit yağı, anahtarı birkaç kez çevirin.
  9. Fitillere silikonu beze püskürtüp silerek geçirin, doğrudan sık